電主軸軸承在運轉中產生振動常規檢查方法

對電主軸的介紹，我們之前了解過一些，那么對于電主軸軸承在運行中產生振動的常規檢測方法有哪些呢？以下就跟著電主軸廠家小編一起來了解下吧！

INA軸承能否繼續使用取決于各種需要考慮到的損壞程度，而在這方面主要考慮的是損壞效應，對于機械方面的性能，重要性，安裝條件都是需要考慮的，在下一次大修時的影響，但對于缺陷是不能在使用的情況下，必須更換新的電動主軸軸承，對于內外圈、滾動體、保持架的任何一個開裂的地方都是要注意的，這樣做也是保持這方面的一種效果。受力后，INA軸承的滾體與滾道的接觸點發生塑性變形。

當負荷過大時，滾道表面將產生塑性變形凹坑，而電主軸軸承在運轉過程中將產生劇烈振動和噪音。滾動體與滾道之間的相對運動以及灰塵的侵入，使滾動體與滾道表面發生磨損。當軸承磨損量較大時，會使軸承游隙、噪聲、振動增加，從而降低軸承的運行精度，從而直接影響某些主機的運行精度。所以對于某些精密機械的軸承，可采用磨損量來確定其使用壽命。

一、測量范圍的規定：對于內徑和外徑軸承的內徑測量，國內規定在離開套圈的南端面均為最大倒角坐標系范圍內進行，而國外則多在離開套圈的兩端面均為雙倍倒角坐標系范圍內進行。

二、尺寸基準規定：在用比較測量法測量電主軸軸承尺寸公差時，使用用量塊或標準件作為比較測量的尺寸基準，其中量塊必須符合JB/T1078標準中關于量塊的規定，標準件必須符合制造廠家主管部門的規定。

三、測量時的溫度條件：規定測量時的環境溫度為20℃，INA軸承、量塊、標準件和測量儀器的溫度必須相同，上面提到的把它們放在同一塊金屬板上的方法，能以最快的速度達到所需的溫度平衡，否則需要數小時甚至數天才能達到這種平衡。

四、允許測量誤差：原則上可允許測量誤差小于10%的公差。

五、壓頭半徑和壓頭壓力：為了減少測量誤差，必須盡可能地降低壓頭半徑和壓頭壓力，增加壓頭曲率半徑。當測量電主軸軸承內外徑時，可參考選用測量力和測頭曲率半徑。